Новости

Пултрузионное стекловолокно работает лучше всего, когда система смол соответствует конкретному применению. HTPB улучшает соединение волокон, прочность и устойчивость к окружающей среде, делая композитные профили более долговечными для инфраструктуры, транспорта и промышленного использования.

Клеи на основе HTPB сочетают в себе сильную адгезию и превосходную влагостойкость, что делает их практичным выбором для длительной гидроизоляции зданий. В этой статье объясняется, как их уникальная полимерная структура повышает долговечность, гибкость и химическую стойкость, сравнивая их характеристики с обычными гидроизоляционными материалами в реальном строительстве.

Не каждый полиизоцианатный сшивающий агент действует одинаково. В этом руководстве объясняется, как химический состав клея, условия отверждения и требования к применению влияют на выбор сшивающего агента, помогая производителям добиться более прочных и долговечных соединений.

Выбор замены Desmodur RE требует большего, чем просто сравнение названий продуктов. В этом руководстве рассматриваются технические различия между RE компании Later и Desmodur RE, охватывающие химические свойства, эффективность сшивания, совместимость приложений, требования к обработке, стоимость и варианты промышленного использования, чтобы помочь производителям принять обоснованные решения по выбору материала.

Выбор соответствующего содержания акрилонитрила и вязкости в CTBN (бутадиен-акрилонитрил с карбоксильными группами; нитрил-бутадиеновый каучук с карбоксильными группами, номер CAS 25265-19-4) имеет решающее значение для оптимизации как ударной вязкости материала, так и его технологичности. Влияние содержания акрилонитрила и вязкости на характеристики CTBN существенно: увеличение содержания акрилонитрила увеличивает растворимость CTBN в смоле, но также приводит к повышению вязкости. В таблице ниже показано содержание акрилонитрила в инф.

Вместо того чтобы полагаться на традиционные системы склеивания, производители автомобилей все чаще используют клеи на основе HTPB для повышения долговечности соединения резины с металлом, уменьшения количества отказов и поддержки конструкции легких автомобилей.